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MINHDU — Projet VCY

La Voie de Contournement
de Yaoundé,

Accélérateur de mobilité et de croissance

Explorez les futurs itinéraires, suivez l'avancement des travaux et accédez à tous les services citoyens du projet.

MINHDU — Projet VCY

Tout savoir sur le projet

La Voie de Contournement de Yaoundé est un axe routier structurant destiné à délester le centre-ville et à fluidifier le trafic entre les principaux corridors d'entrée et de sortie de la capitale. Un projet majeur porté par le MINHDU, visant à améliorer durablement la mobilité, la sécurité routière et l'accessibilité des zones urbaines et périurbaines.

EN SAVOIR PLUS
2Composantes Majeures
67 KMde Voie Express
5 Met plus de futurs bénéficiaires
1252 HAde Zone à viabiliser
Vue aérienne EC5 — Pôle Sud, Voie de Contournement de Yaoundé
Construction de la section T2: Nkozoa RN1-Nkolmeyang RN10 (L= 21,8 km)
Fiche de projet
Mis à jour le 07/02/2026

Construction de la section T2: Nkozoa RN1-Nkolmeyang RN10 (L= 21,8 km)

Maturéfinancement recherché2027-2035

Localités traversées : Nkolmeyang, Ovangou, Ting (Arrondissement de Nkolmeyang), Akak, Ntouessong, Momebelenga, Ebogo I, Nkozoa (Arrondissement de Soa).

Allotissement : La section est scindée en deux lots de travaux : le Lot 6 (Nkolméyang-Momobélengua L=10,10 km) et le Lot 7 (Momobélengua-Nkozoa (RN1) L=12,48 km).

Conception : Dossier technique élaboré en 2020 en cours d'actualisation, visa de maturité non disponible ; certificat de conformité environnementale à actualiser et décret d'expropriation en cours de procédure.

Planification : En recherche de financement.

Exécution : Non planifié

Construction de la section T3: Nkozoa-Minkoameyos (L=26 km)
Fiche de projet
Mis à jour le 07/02/2026

Construction de la section T3: Nkozoa-Minkoameyos (L=26 km)

Maturéfinancé2027-2035

Localités traversées : Nkozoa (Arrondissement de Soa), Nyom II (Arrondissement de Yaoundé 1er), Mindjomo (Arrondissement d'Obala) ; Mintotomo, Nkolondom, Ebod, Nkong, Nouma, Leboudi I, Ngoya I (Zamengoué), Ekoundoum/Métak (Arrondissement d'Okola) ; Ozom 2, Ozom I, (Arrondissement de Lobo) ; Minkoameyos (Arrondissement de Yaoundé 7 ème).

Allotissement : La section est scindée en deux lots de travaux : le Lot 8 (Nkozoa-Nkong L=12 km) et le Lot 9 (Nkong-Minkoameyos L=14 km).

Conception : Dossier technique complet disponible et visa de maturité (MINEPAT) obtenu ; certificat de conformité environnementale en cours d'actualisation et décret d'expropriation pour la zone de l'échangeur de Minkoameyos en cours de procédure.

Planification : Le financement du Lot 8, mobilisé par l'Union Européenne et la BEI à travers le Global Gateway, reste suspendu à la signature du décret d'habilitation, tandis que le Lot 9 est actuellement en cours de recherche de financement.

Exécution : Le lancement des travaux est prévu en 2027.

Construction de la section T4: Minkoameyos-Mbankomo (L= 8,5 km)
Fiche de projet
Mis à jour le 07/02/2026

Construction de la section T4: Minkoameyos-Mbankomo (L= 8,5 km)

Maturéfinancement recherché2027-2035

Localités traversées : Minkoameyos, Nkoloman, Eloumdem II, Nomayos (Arrondissement de Mbankomo).

Allotissement : La section comprend un lot de travaux unique : le Lot 1 (Minkoameyos-Mbankomo L=8,5 km).

Conception : Dossier technique élaboré en 2020 en cours d'actualisation, visa de maturité non disponible ; certificat de conformité environnementale à actualiser et décret d'expropriation en cours de procédure.

Planification : En recherche de financement.

Exécution : Non planifié

Viabilisation du pôle urbain de Nkolghok situé le long du T1 à Mfou (233 ha)
Fiche de projet
Mis à jour le 07/02/2026

Viabilisation du pôle urbain de Nkolghok situé le long du T1 à Mfou (233 ha)

Non maturéfinancement recherché2027-2035

Destination principale : Foire internationale, Showroom, Galerie commerciale, Tour de bureaux, Hôtels.

Conception : Dossier technique en cours d'élaboration

Planification : En recherche de financement.

Exécution : Non planifié

Viabilisation du pôle urbain de Ntouessong situé le long du T2 à Soa (392 ha)
Fiche de projet
Mis à jour le 07/02/2026

Viabilisation du pôle urbain de Ntouessong situé le long du T2 à Soa (392 ha)

Non maturéfinancement recherché2027-2035

Destination principale : Centre culturel d'arts contemporains, Cité de la musique et de la danse, Piscine olympique, Complexe en salles de sport spécifiques, Équipements sportifs en plein air.

Conception : Dossier technique en cours d'élaboration

Planification : En recherche de financement.

Exécution : Non planifié

Viabilisation du pôle urbain de Nkong-Nouma situé le long du T3 à Okola (425 ha)
Fiche de projet
Mis à jour le 07/02/2026

Viabilisation du pôle urbain de Nkong-Nouma situé le long du T3 à Okola (425 ha)

Maturéfinancement recherché2027-2035

Destination principale : Parc Eco-touristique, Hôtel "Éco-lodge".

Conception : Dossier technique en cours d'élaboration

Planification : En recherche de financement.

Exécution : Non planifié

Viabilisation du pôle urbain d'Eloumdem situé le long du T4 à Mbankomo (202 ha)
Fiche de projet
Mis à jour le 07/02/2026

Viabilisation du pôle urbain d'Eloumdem situé le long du T4 à Mbankomo (202 ha)

Non maturéfinancement recherché2027-2035

Destination principale : Zone à vocation commerciale – Mall, Zone à vocation de compound, Tourisme - Hôtellerie – Appart hôtellerie.

Conception : Dossier technique en cours d'élaboration

Planification : En recherche de financement.

Exécution : Non planifié

Construction de la section T1: Mbankomo RN3-Nkolmeyang RN10 (L=36 km)
Fiche de projet
Mis à jour le 07/02/2026

Construction de la section T1: Mbankomo RN3-Nkolmeyang RN10 (L=36 km)

Maturéfinancement recherché2027-2035

Localités traversées : Nomayos (Arrondissement de Mbankomo), Afanoyo'o (Arrondissement de Yaoundé III), Meyo, Minkan, Odza (Arrondissement de Yaoundé IV), Mehandan III, Nkolghok, Lobé, Ngoantet, Zalom (Arrondissement de Mfou), Essabak, Akok (Arrondissement de Nkolmeyang).

Allotissement : La section est scindée en quatre lots de travaux : le Lot 2 (Mbankomo RN3-Afanoyo'o L=10 km), le Lot 3 (Afanoyo'o-Nkolghok L=9,75 km), le Lot 4 (Nkolghok-Nkongoa L=8 km) et le Lot 5 (Nkongoa-Nkolméyang RN10 L=7,90 km).

Conception : Dossier technique élaboré en 2020 en cours d'actualisation, visa de maturité non disponible ; certificat de conformité environnementale à actualiser et décret d'expropriation en cours de procédure.

Planification : En recherche de financement.

Exécution : Non planifié

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Parties Prenantes

Un projet d'envergure réalisé grâce à la collaboration étroite des institutions nationales et des partenaires au développement.

Ils mobilisent des financements pour le projet

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